歐曼怎么設計成都frv減震器如何安裝？

不知道大家有沒有留心在對汽車動力轉向器進行裝配時是有很多問題要注意的，一旦稍有不慎就會埋下安全隱患的問題。因此，我們橡膠減震器公司提醒大家在裝配是一定要細心。裝配步驟及注意要點如下：
安裝控制閥。將扭力桿、短柱和轉子裝入蝸桿內，把密封圈、耐磨環裝入閥殼，再把蝸桿及止推球軸承裝入閥殼，在調節螺母上裝好球軸承及油封、防塵罩等；調整蝸桿軸軸向間隙，為0．01～0．02mm，然后上緊螺母。
安裝活塞。把蝸桿插入活塞、對準螺旋槽并平行放置，從導管插入孔內，裝入鋼球并逐漸轉動螺桿，當第一只鋼球到達對面鋼球導管孔時為止。剩下的鋼球排列在導管內，用液壓油充滿導管槽，把鋼球導管插入活塞導管承孔并固定。
安裝活塞環。在活塞上裝好耐磨環和密封圈后，可在缸殼內壁及活塞上涂上少許液壓油，再將活塞裝入缸殼內。閥殼上套上密封圈并固定在缸殼上，注意安裝方向使閥殼與缸殼油孔相對。
安裝扇齒軸。轉動短柱使活塞齒條位于缸殼中部，插入扇齒軸，并裝配扇齒軸滾針軸承密封圈、擋圈及油封，裝好側蓋及調整螺釘。調整扇齒與活塞齒隙為0．10～0．45mm，扇齒軸向間隙不大于0．35mm，擰緊調整螺釘螺母。 按裝配標記安裝轉向垂臂，固定螺母扭矩為300～400N·m；再排泄空氣。將轉向盤松開，液壓力為0．5MPa，轉向盤轉動鎖定位置壓力為10．5MPa，否則應調整或修理。
這些方面就是我們裝配不可避免的問題，希望對有車一族的朋友會有所幫助。

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